REKLAMA
Znaleziono 9184 wyników
Modernizacja Stacji Gdynia Portinwestycja
Pokaż inwestycję
Modernizacja Stacji Gdynia Port
Gdynia, Rotterdamska
Kraków Podgórzeinwestycja
Pokaż inwestycję
Kraków Podgórze
Kraków, Podgórze, Aleja Powstańców Śląskich
Dworzec Kolejowy Łowicz Głównyinwestycja
Pokaż inwestycję
Dworzec Kolejowy Łowicz Główny
Łowicz, Łowicz Główny
Przystanek kolejowy Łódź Zarzewinwestycja
Pokaż inwestycję
Przystanek kolejowy Łódź Zarzew
Łódź, Widzew, Stanisława Przybyszewskiego
Przystanek kolejowy Łódź Warszawskainwestycja
Pokaż inwestycję
Przystanek kolejowy Łódź Warszawska
Łódź, Bałuty, Perlicza
Most kolejowy na Pilicyinwestycja
Pokaż inwestycję
Most kolejowy na Pilicy
Tomaszów Mazowiecki, Kępa 34
Przystanek kolejowy Strzelce Świdnickieinwestycja
Pokaż inwestycję
Przystanek kolejowy Strzelce Świdnickie
Strzelce Świdnickie
Przebudowa stacji kolejowej Olkuszinwestycja
Pokaż inwestycję
Przebudowa stacji kolejowej Olkusz
Olkusz, Składowa 2a
Przystanek kolejowy Radom Wschodniinwestycja
Pokaż inwestycję
Przystanek kolejowy Radom Wschodni
Radom, Żeromskiego
Dworzec "Warszawa Centralna" (remont)inwestycja
Pokaż inwestycję
Dworzec "Warszawa Centralna" (remont)
Warszawa, Wola
PKP PLK S.A. szlifuje szyny, by zwiększyć bezpieczeństwo i komfort podróży koleją [ZDJĘCIA]artykuł
Pokaż artykuł
PKP PLK S.A. szlifuje szyny, by zwiększyć bezpieczeństwo i komfort podróży koleją [ZDJĘCIA]
PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. szlifują i frezują tysiące kilometrów torów oraz setki rozjazdów. Reprofilacja szyn jest jednym z kluczowych elementów utrzymania infrastruktury kolejowej, realizowanym na szlakach o dużym znaczeniu dla ruchu pasażerskiego i towarowego w całym kraju. W ostatnich latach utrzymujemy wysoki zakres tych działań, co pozwala skuteczniej ograniczać występowanie usterek i jednocześnie pozytywnie wpływa na komfort podróży pociągiem.
Budowa nowego dworca Warszawa Zachodnia będzie droższa i potrwa znacznie dłużej [FILM]artykuł
Pokaż artykuł
Budowa nowego dworca Warszawa Zachodnia będzie droższa i potrwa znacznie dłużej [FILM]
Postępują prace przy przebudowie dworca Warszawa Zachodnia. Będzie największym węzłem przesiadkowym w Polsce. Modernizacja Dworca Zachodniego w Warszawie miała się zakończyć jesienią 2023 roku. Niestety, rozbudowa ma opóźnienie i to spore.
Przebudowa i remont dworców kolejowychinwestycja
Pokaż inwestycję
Przebudowa i remont dworców kolejowych
Węgliniec, Kolejowa
Dworzec PKP Racibórzinwestycja
Pokaż inwestycję
Dworzec PKP Racibórz
Racibórz, Pl. Dworcowy 1
Remont kamienicy PKP Krakówinwestycja
Pokaż inwestycję
Remont kamienicy PKP Kraków
Kraków, Kamienna 8
Przebudowa dworca PKP Częstochowa na kolejnym etapie [WIZUALIZACJE]artykuł
Pokaż artykuł
Przebudowa dworca PKP Częstochowa na kolejnym etapie [WIZUALIZACJE]
8 kwietnia br. obsługa pasażerów korzystających z dworca kolejowego w Częstochowie, który obecnie jest w trakcie przebudowy, została przeniesiona do tymczasowego dworca kontenerowego, który znajduje się od strony pl. Rady Europy przy Rondzie Konstytucji. Do dyspozycji podróżnych są poczekalnia, toalety i kasy biletowe.
Bezpieczniej na 40 przejazdach kolejowo-drogowych w województwie łódzkimartykuł
Pokaż artykuł
Bezpieczniej na 40 przejazdach kolejowo-drogowych w województwie łódzkim
PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. stale zwiększają bezpieczeństwo na skrzyżowaniach dróg z torami. W 2023 roku w województwie łódzkim 21 przejazdów kolejowo-drogowych zyskało nowe urządzenia, w tym rogatki i sygnalizację świetlno-dźwiękową, a 19 zostało gruntownie wyremontowanych. Na prace przeznaczono ok. 33 mln zł w ramach inwestycji ze środków unijnych i budżetowych.
W Radomiu powstanie nowy przystanek kolejowyartykuł
Pokaż artykuł
W Radomiu powstanie nowy przystanek kolejowy
PKP PLK S.A. budują w Radomiu kolejny nowy przystanek – Radom Południowy. Trzy nowe perony powstają obok kładki dla pieszych, do realizacji której zobowiązało się Miasto. Pasażerowie zyskają wygodny transport do pracy i szkół.
Nowe podejście do Programu CPK ​i rozbudowy sieci kolejowej. Odkłamanie mitów i wnioski na przyszłość artykuł
Pokaż artykuł
Nowe podejście do Programu CPK ​i rozbudowy sieci kolejowej. Odkłamanie mitów i wnioski na przyszłość
Czy poprzedni zarząd spółki Centralny Port Komunikacyjny „budował 2 000 km linii kolejowych” w modelu „piasty i szprych” w różnych częściach Polski, a teraz „zostało z tego tylko 480 km linii Y”? Czy poprzednio projektowane linie kolejowe „obsługiwały małe i średnie miasta”, podczas gdy obecnie dotyczą „głównie potrzeb aglomeracji”? Przedstawiciele Ministerstwa Infrastruktury, CPK i PKP Polskich Linii Kolejowych sprostowali dziś te i wiele innych mitów dotyczących rozwoju sieci kolejowej w Polsce. Spółka przedstawiła dokument opisujący podejście do realizacji Programu CPK.
Dworzec PKP (remont)inwestycja
Pokaż inwestycję
Dworzec PKP (remont)
Legnica, Przedmieście Głogowskie
REKLAMA